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標題: (中國車型系列)2016北京車展報導:創馳藍天技術奧援,MAZDA CX-4正式發表 [打印本頁]

作者: e48585    時間: 2016-4-27 07:59 AM     標題: (中國車型系列)2016北京車展報導:創馳藍天技術奧援,MAZDA CX-4正式發表


從2016年實車曝光到4月初完整樣貌示人,MAZDA順應現行銷售逐漸看漲的SUV市場,將在中國市場發表嶄新作品CX-4。現在,2016年北京車展開幕後,CX-4所有規格與數據也全面公開。而在中國地區稱為「創馳藍天」技術的SKYACTIV輕量高效科技,毫無疑問成為CX-4最強力後盾,並為MAZDA CX系列休旅增添新成員。


以KODO「魂動」設計語彙再進化的「Striking Traction Form」動能主軸,雕刻CX-4鮮明的跨界跑旅風範。從標誌性的車頭水箱護罩、頭燈、LED日行燈等元素,契合A、B、C柱刻意黑化的懸浮式車頂樣貌,CX-4在4633×1840×1535mm、軸距2700mm的車身尺碼設定下,維持與CX-5相同的離地高度(196mm)以及軸距表現,但車身高度更低175mm,營造跑旅的標準風範。







CX-4車艙佈局也相同借鑒CX-5的設計走向,並加入更多鍍鉻飾板點綴車內科技氣息。而便捷的MZD Connect資訊連接系統,在CX-4上也看得見,除基本AM/FM廣播、CD、藍牙連接外,亦可透過智慧型手機連結,提供免持通話連結、新聞資訊、天氣預報、車輛維護等顯示功能,並可從SD擴充卡槽選配導航系統。





流暢的車頂線條,雖營造CX-4豐富的跑格,但不少人認為勢必會壓縮到後廂空間。對此,MAZDA也提到CX-4不僅擁有基本400L的承載能力,深度與高度皆達到1054mm、500mm,加上尾門寬度達1020mm,提供水準之上的置物空間,且若將後排座椅進行收納(椅背具六:四分離功能),則可再進一步擴充至1228L。



動力方面,CX-4擁有兩款SKYACTIV-G汽油引擎可選用,分別為節能取向的SKYACTIV-G 2.0L,可提供158hp最大馬力,以及20.6kgm峰值扭力表現。至於馬力、扭力皆更為充沛的SKYACTIV-G 2.5L引擎,則在排氣量略為提升後,最大馬力來到192hp,峰值扭力則達25.7kgm,並搭配SKYACTIV-DRIVE六速自排變速統,而SKYACTIV-G 2.0L則有SKYACTIV-MT六速手排可選。





安全防護配備CX-4相同不馬虎,高階車款上將配有ABSM盲點偵測系統、RCTA後車警示功能、SCBS都會煞車輔助系統等,契合SRS防護氣囊以及高剛性SKYACTIV-BODY車體架構,在全車多達58%比例採用1800MPa高強度鋼材防護下,提供CX-4最周全的安全保護。最後,CX-4雖然目前還是中國專屬,但日本MAZDA承諾將會觀察市場狀況,隨時調整銷售區域。










2016北京車展報導:廣汽菲克自由俠「魔獸」雙限量版本首演!


不久之前正式由廣汽菲克正式下線的JEEP Renegade「自由俠」中國版,在本屆2016北京車展不但啟動預售機制,為了要吸引年輕消費族群,更與當紅遊戲業者合作,推出限量版本的「魔獸」聯盟與部落版式樣新車!


自由俠魔獸聯盟版

採用藍白雙色塗裝的魔獸聯盟版,採用類似燻黑的引擎蓋上,則繪製有專屬的粗獷彩繪造型,另外更還有「為部落而戰」的原文彩繪標語,野性的藝術風格,配合若隱若現裂紋暗示著部落氏族離開被破壞的家園的悲壯。

此外,同台發表的魔獸部落版,則採用黑紅雙色塗裝與彩繪式樣,另外側面更有專屬呼應主題的標語,另外廣汽菲克表示未來正式發售時,還將推出一系列的專屬限量周邊商品,但在車展會場則尚未公布其正式建議售價。

與稍早首批下線的自由俠中國市售版一樣,雙限量版本均搭載T-Jet汽油1.4L直噴渦輪增壓引擎,搭配DCT雙離合器七前速自手排變速系統,稍晚更將追加搭載汽油2.0L自然進氣引擎的版本,屆時將搭配九前速手自排變速系統,還可加價選配智慧型四輪驅動裝置。

廣汽菲克則宣布其兩種動力配置的預售價分別介於14-20萬人民幣之間,而除了標準版與遊戲雙限量版本之外,在本屆2016北京車展也發表當地專屬的中國式樣Renegade Trailhawk版本,不過廣汽菲克則尚未公布其接單售價與上市計畫。


聯盟版式樣車將標配全景電動天窗。


部落版則提供黑紅車身彩繪塗裝。













2016北京車展報導:中國專屬!ACURA首款小型休旅CDX登場


甫剛開幕的2016北京車展,讓全球媒體再度見證中國汽車市場驚人的發展潛力,幾乎各大車廠年度重點車款均在此成果發表,除了很對中國消費者口味的長軸車型層出不窮外,中國專屬的車型也是不少,所瞄準的正是中國年銷超過2千萬輛的龐大市場。


早在北京車展開展之前,謳歌ACURA盛傳許久的首款中國量產全新SUV就確定登場,如今隨著媒體日揭開序幕,這款備受矚目的新世代SUV終於以CDX之名現身,一如先前預期,是以2013上海車展發表的SUV-X Concept為雛形,打造出ACURA首款緊湊型SUV。

從外觀望去,CDX與SUV-X Concept除了身形相仿外,外觀設計其實有些差距,拿掉了一冠使用的盾型水箱罩搭配飛翼式飾條,取而代之是全新設計扇形水箱護罩,如同鑽石切面般的進氣格柵相當帥氣,搭配鉤杓型的LED頭燈,B、C柱塗黑處理製造出懸浮式車頂的視覺感,車尾的線條與HONDA Vezel相當類似,尾燈造型則與頭燈相呼應。

內裝部分目前原廠尚未透露,但以ACURA的高級車定位,即便是入門級的SUV也也會有對應的配備,動力方面將採用1.5L VTEC TURBO渦輪增壓汽油引擎搭配8速DCT,擁有出色的動力並兼顧油耗表現,最後,CDX將由合資公司廣汽本田增城(ZengCheng)廠負責生產。

















以本土姿態拓展入門市場,JEEP Renegade自由俠中國量產


FCA集團為了積極拓展中國市場佔有率,也為了讓自家產品保有更具競爭力的售價,遂在2015年正式與中國廣汽集團合作,成立廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司(簡稱廣汽菲克)以合資模式在中國市場負責銷售、製造FIAT與JEEP兩大品牌車款。隨著JEEP Cherokee自由光已在2015年底開始於中國量產下線,短短半年不到的時間廣汽菲克如今也宣布JEEP Renegade自由俠開始於中國在地生產,讓JEEP品牌得以席捲中國小型SUV市場。


鎖定年輕族群與首購買家,Renegade自由俠是JEEP品牌中定位最為入門的車款,在售價方面具備十足的競爭力,也是JEEP在中國市場拓展品牌銷量最重要的里程碑。廣汽菲克也特別將中國產Renegade拉至平均氣溫為攝氏-30度的黑河測試場進行測試與調校,讓整體動態性能與操控特性能夠更加符合中國市場需求。

而為了因應Renegade自由俠在中國的量產作業,廣汽菲克與FCA集團特別在廣州成立全新工廠,坐落於廣州市中南部的番禺區,擁有最新世代的沖壓、焊接、塗裝與組裝產線,高達16萬輛的生產規模能夠完整對應Renegade自由俠在中國市場的銷售表現。

而在動力方面中國產Renegade自由俠擁有1.4L四缸渦輪引擎配置,並可選擇搭配七速雙離合器變速箱或六速手排變速箱,除此之外廣汽菲克也提供2.0L自然進氣引擎與全新九速手自排變速箱配置,也讓Renegade在動力系統方面完全來自廣汽菲克在中國所設立的生產線,達成全自主生產、降低生產成本的目的。


作者: a8910412002    時間: 2016-4-27 09:08 AM

MAZDA這幾年真的是大放異彩,推出的產品也極具競爭力,家族造型營造的很成功,感謝版主分享
作者: xxxx595489    時間: 2016-4-27 11:15 AM

屁股造型不是很喜歡....還是CX-5比較好看
作者: yuchun180    時間: 2016-4-27 02:42 PM

cx-4很讚歐,在台灣推出應該會很受歡迎
作者: bruce1008    時間: 2016-4-29 07:47 AM

魂動的理念持續延伸....希望台灣能引進,只是售價可能又是一個重大考驗......
作者: ychero    時間: 2016-4-30 09:06 PM

MAZDA的車型越來越齊全了,現在還差MPV車型有待進口。
作者: frankie9120    時間: 2016-5-2 09:13 AM

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作者: vincentlove.cw    時間: 2016-5-2 06:46 PM

在台灣推出應該會很受歡迎車型越來越齊全
作者: ashin901    時間: 2016-5-2 06:51 PM

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作者: motosam623    時間: 2016-5-2 07:10 PM

走跑旅風的cx-4,來到台灣會打擊到CX-5嗎
作者: xxxx595489    時間: 2016-5-2 07:36 PM

感覺車身有點太長了  屁股有點像U6.....
作者: assking92    時間: 2016-5-2 09:05 PM

好帥 好酷好想買一台~~~~~~~~~~~~~
作者: fatkyo    時間: 2016-5-2 10:32 PM

產品現真的越來越齊全了....超值得好車
作者: karta074381    時間: 2016-5-3 06:00 PM

感謝大大的分享
滿喜歡mazda的!
作者: tr0902    時間: 2016-5-3 06:34 PM

有點尷尬的地位 部過應該破百了 畢竟不能打到自家CX3

作者: britt94928    時間: 2016-5-3 10:08 PM

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作者: pdj821347    時間: 2018-8-25 07:29 PM

期待台灣有機會也能成功導入CX-4~




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