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isCar！當前市場上車載多媒體系統相當多元，除了提供基本的音樂、影片播放之外，連結手機、執行 App 等功能一應俱全，但面對各種不同程式編碼的車載系統，App 開發商必須耗費諸多時間與功夫開發相應的程式碼，方能在不同平台上執行，當然也造成軟體開發的進度緩換。因此，Ford 與 Toyota 出面成立非營利聯盟 「SmartDeviceLink」，致力於管理開放程式碼軟體平台，讓消費者在使用汽車連結與控制智慧型手機的方式上擁有更多的選擇。
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想要 App 能夠藉由車載多媒體系統執行並不容易，除了基本的資訊交換之外，車輛的操作系統、顯示又是另一個問題，更何況市場上各品牌的車載多媒體系統百花爭鳴，各家程式碼及運行方式皆有差異，因此 Ford 與 Toyota 就跳出來成立「SmartDeviceLink」系統聯盟，希望能夠整合資源與程式碼，開發出類似套件式的系統，簡單且快速的整合編碼，藉此運用於各品牌所開發的車載多媒體系統中！
「SmartDeviceLink」所希望達成的目標，能讓軟體開發商將應用程式功能，整合包含螢幕、方向盤控制、按鍵、甚至語音辨識系統等一併整合，藉此不僅是軟體開發商能夠更加快速有效的開發之外，消費者端的使用便利性也會大大提升，進而提升行車安全性與舒適性。此外，雖然「SmartDeviceLink」並非營利組織，但透過概念與程式的實際運用，對於加入聯盟的品牌與程式開發商，可以帶來相當大規模的經濟效益，構築出全贏的局面！
由 Ford 與 Toyota 共組的「SmartDeviceLink」的聯盟，目前已有 Mazda、Suzuki、PSA 集團、富士重工等汽車品牌加入；軟體開發商方面，目前已經有 Elektrobit、Luxoft和 Xevo 則是聯盟的第一批供應商成員，而 Harman、Panasonic、Pioneer 和 QNX等公司也都已經簽署了加入的意向書。未來，肯定會有更多品牌以及程式開發商加入聯盟，屆時便會有更多 App 能夠運用於各品牌的車仔多媒體系統，車輛的使用也會更加便利。
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