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標題: 日本當地可愛小車超多的，反而沒什麼機車 [打印本頁]

作者: pigmoni 時間: 2017-8-13 12:25 PM 標題: 日本當地可愛小車超多的，反而沒什麼機車

日本當地可愛小車超多的，反而沒什麼機車
我猜應該是車很便宜吧?

作者: KaKaHo 時間: 2017-8-13 01:30 PM

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作者: ShianZero 時間: 2017-8-13 03:42 PM

日本的機車好像稅金與售價跟小車比起來沒有少很多,所以很多人寧願直接買小車~~

作者: J_H 時間: 2017-8-13 03:53 PM

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作者: wuditachco 時間: 2017-8-13 09:22 PM

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作者: xxxx595489 時間: 2017-8-13 11:16 PM

可是這種小型車年輕人是看不上眼的就像我XD 完全不好看阿

作者: cf868738 時間: 2017-8-14 09:35 AM

日本的小型車售價其實相當的便宜,跟本沒有人會去買摩托車

作者: 一笑天涯 時間: 2017-8-14 09:53 AM

這種車基本上算是汽車中的機車等級。許多部份都是以堪用為主。跑高速公路被規定只能使用時速80公里的線道。
而且這類車型受限當地法規，660CC不管加渦輪還是啥原廠都是設成64匹馬力，不知有無爭取到提高上限。且說實在單身，或是子女都出門才比較常用這車款。
KCAR基本上是經濟的車型，而出線的原因一部份也是要讓戰後許多人可以買得起車，所以先用360CC的機車引擎組裝成車，成本較低，價格也便宜。但是性能來說不可能用在家庭房車上。而且因為設計都要偏實用，所以幾乎都沒啥大特色，頂多像HONDA S600等玩具車算少數拿來玩的玩具車。除了特殊的玩具車外，其他的幾乎中古車上都沒價值。不指性能只能算堪用以外，連安全性都不佳
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兩年前去日本神戶拍攝的鈴木卡布奇諾，是少數的玩具KCAR。頭文字D也出現過。台灣有玩家搞來玩

KCAR原先日本政府打算廢除，是因為後來又經歷經融風暴等影響，景氣不佳的情況下這類車型才能繼續存活。台灣早年也是有過引進360級距的KCAR，但是KCAR現在除了香港以外有外銷以外，其他國家都沒再銷售。畢竟還是需要考量用車環境等等。

作者: 123arron 時間: 2017-8-14 05:01 PM

台灣法規一直沒有進步，就連日本頭又大的i ROD都沒有機會在台灣組裝銷售，若是台灣機車族多一種選擇，相信一些機車族及業務們在刮風下雨行駛多一份安全與保障。小車雖省油還是很浪費，碳足跡~

作者: masarukui 時間: 2017-8-14 09:41 PM

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作者: Philips0830 時間: 2017-8-14 10:06 PM

在日本白天很少看到違規停車的
但是晚上還是會有少數亂停

作者: ILBD 時間: 2017-8-15 02:03 AM

日本的機車駕照非常難考再加上冬天不會想騎導致機車銷售數量不佳

作者: kuao7917 時間: 2017-8-15 02:33 AM

日本車便宜驗車標準很高
淘汰率好像是從驗車期左右開始汰換

補充內容 (2017-8-15 10:19 PM):
原來如此!

作者: 痴膠B 時間: 2017-8-15 09:47 AM

我覺得這D車仔, 係好慳油好細架, 但聽整車我老師父講, 以前的車仔耐用度不級正常體積的車

作者: 人文 時間: 2017-8-15 03:50 PM

台灣也很適合這種小車
停車方便也省油

作者: lkkspptim2 時間: 2017-8-15 09:36 PM

日本的機車好像稅金與售價跟小車比起來沒有少很多,所以很多人寧願直接買小車~~

作者: bear837 時間: 2017-8-15 09:41 PM

這就是為什麼日本空氣超好的原因，反觀台灣，尤其是二行程機車，該要強制淘汰了

作者: qwert613030 時間: 2017-8-15 10:10 PM

他們大眾運輸發展的好，地比台灣大機車到不了也很希望台灣環境也能像日本一樣

作者: sheep0972 時間: 2017-8-15 11:03 PM

在當地的價格真的便宜，很多人開，也不怕風吹日曬

作者: ychero 時間: 2017-8-16 10:20 AM

汽車本身也很便宜日本當地小車選擇也多

其實日本汽車中古零件狀況都不錯
這才是我想要的

作者: 09xx124556 時間: 2017-8-16 06:39 PM

台灣地狹人稠
很適合K-CAR
可惜政府毫無規劃

作者: lunchboxwu 時間: 2017-8-17 07:25 AM

小車真的適合台灣都市通勤之用。之前買車也考慮買小車，看來看去選擇不多，後來還是買了普通房車。

若是日本這類型的小車能引進台灣就好了。

作者: game9531001 時間: 2017-8-17 11:03 AM

這是日本的K CAR
都是小排氣量的車.有些還有TURBO

作者: panbox88 時間: 2017-8-17 01:51 PM

真的！這次去大阪跟四國真的都沒什麼機車，小車都超可愛的！

作者: snackteen 時間: 2017-8-17 03:04 PM

K car 好像不用車位就可買

作者: britt94928 時間: 2017-8-17 05:01 PM

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作者: EVO4B11 時間: 2017-8-18 04:30 AM

KCAR在日本好像不用有停車位就可以買了

作者: david12345678 時間: 2017-8-18 07:58 AM

日本的法規的關係
他們大概五年就換車
去他們車場看過,小型車很多都三十萬日幣左右
基本上跟機車差不多了

作者: tin31232 時間: 2017-8-18 08:23 AM

停車方便,台灣也很適合這種小車

作者: 超級Q 時間: 2017-8-18 10:17 AM

日本的機車駕照很難考的樣子
加上小車的價錢也便宜

作者: a0919206802 時間: 2017-8-18 10:25 AM

記得好像是因為日本過去不鼓勵騎機車，而且機車考試還有名的難，非常矛盾明明是機車出產大國；以至於哪些機車廠商都是已歐洲北美市場客戶主，但近10年好像已經改善了

作者: 黑天王 時間: 2017-8-18 10:36 AM

日本購車時需附帶車庫文件證明不然是不能購買的，日本法律是不允許將自用車隨意停放在道路，所以比起買台車搭電車會方便許多也省錢，反過來說擁有車的人代表金濟能力有一定水平。

作者: Kira987 時間: 2017-8-18 12:24 PM

大眾運輸系統的便利是關鍵吧
汽機車再小
停車終究是大問題
不要隨便看停車場裡面停個幾台小車
就覺得日本人都寧願開車不騎摩托車
去看看捷運有多擠吧

作者: bear837 時間: 2017-8-18 12:55 PM

bear837 發表於 2017-8-15 09:41 PM
這就是為什麼日本空氣超好的原因，反觀台灣，尤其是二行程機車，該要強制淘汰了 ...

說的也是，不過台灣的空氣實在是太糟了！

作者: yau12 時間: 2017-8-18 03:54 PM

這種的小車如果有進口應該成績會不錯因為現在單身人士很多

作者: qazwsx16888 時間: 2017-8-18 04:25 PM

如果日本的汽車都能比較便宜,那台灣的機車為什麼那麼貴?

作者: hoshiux 時間: 2017-8-18 04:25 PM

其實小車的CC數只要不高及使用設計上的簡化

對於駕駛的要求真的不高，其實我也很建議台灣慢慢把機車淘汰掉

用小車+腳踏車即可XDD

作者: abc31512 時間: 2017-8-18 04:33 PM

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作者: tibandyli 時間: 2017-8-18 04:34 PM

一個是日本蠻多地區會下雪的機車會gg… 稅金差不多停車也不是太大問題的話(非都會區) 一般都會選小車…(以買菜車為需求的話)

作者: s92301123 時間: 2017-8-18 04:36 PM

在台灣幾乎都沒看到這種小型車在賣
所以我還是第一次知道有這種小型車
感謝版主提供資訊

作者: fishers2 時間: 2017-8-18 04:38 PM

印象中好像是日本政府也比較建議民眾開車
所以機車超級少

作者: 奔雷手文泰 時間: 2017-8-18 04:47 PM

台灣的小車代表MARCH
其他....沒了
如果能引進k car
我也想買一輛
但是假如便宜的車太多
就會很多人買車
現在台灣陸上的的車已經夠多了
每天出門看到路上一堆車就覺得很煩
下雨天更不用說年假連假高速公路變成大型停車場
各大風景區大塞車
塞在路上很快樂嗎????

作者: crimea9 時間: 2017-8-18 05:44 PM

鬼島就是貴
真的是悲哀的鬼島

作者: jaichen 時間: 2017-8-18 05:53 PM

問題是在....日本購車雖不貴....
貴在車主必須有車位證明....
相較之下....台灣沒這規定~~
才會導致巷子裡停滿一堆汽機車....
鄰居之間也會因為爭車位發生口角甚至演變傷害....
台灣就算車子貴....
也常見到一家四口 1~2台汽車 2~4台機車....
偏偏是車位呢?? 大伙只會怪政府不增設停車位而已....
大家以日本為借鏡吧....
人家買車會先考慮到是否有車位可以停放....
日本人總是先設想到以不妨礙到其他人為優先....
相較之下~~台灣人有更多的改進空間了....
話說日本停車費相對的貴....3小時1500~2500日元都有....
而在台灣~~
民眾光是為了20元的機車停車費~~
就寧可自私的違停在紅線上....妨礙其他用路人....
不管車子的大小~~真正問題在台灣人有沒有該有的公德心啊!! 別跟強國人一個樣子啊!!

作者: ㄚ谷 時間: 2017-8-18 05:56 PM

台灣應該算是全世界數一數二機車密度高的國家
在其他國家機車騎得都不算多

作者: speed304 時間: 2017-8-18 06:01 PM

一是日本機車駕照難考
二是日本買機車價格錢跟買這種小車差不多(政府有在鼓勵跟補助)
三是方便不方便的問題日本買機車汽車家裡都必須擁有停車格如果買了機車很容易沒地方放
保養.維修之類的也不像台灣那麼方便
四是沒汽車好用機車常常在下雨天不方便而且放物品的空間小又危險

作者: vernon135 時間: 2017-8-18 06:20 PM

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作者: freedomx10akl 時間: 2017-8-18 06:29 PM

台灣就是應該也開小車

常常看到一堆三寶不會開車然後車子很大裡面一個人

卡位又找茶

作者: TSM-144 時間: 2017-8-18 07:16 PM

在日本
買一台機車的錢
不輸一台車的錢
而且機車在日本沒什麼專門停車位
所以還是買汽車來得實在

作者: oper0083s 時間: 2017-8-18 07:22 PM

因為考機車比較難也比較貴，汽車比較划算。
而且買車也比較便宜。

作者: ts03991342 時間: 2017-8-18 07:31 PM

日本的汽車課稅很重阿、油錢也不便宜
所以一般要用車的人
買油電車跟小車的人比較多

作者: britt94928 時間: 2017-8-18 11:55 PM

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作者: a-5566 時間: 2017-8-19 04:21 AM

日本的機車大多都是大型重機! 而且日本的汽車都很新(只要年分到稅金加重老百姓勢必會換車)

作者: chegin 時間: 2017-8-19 07:18 AM

現在如果用機車的價值可以買一部小車應該會有不少人轉投小型汽車的懷抱
但是這裡是台灣啊要等到何時才能實現啊!

作者: ps77777 時間: 2017-8-19 07:44 AM

日本沒去過改天去看看~~

作者: nokia0329_123 時間: 2017-8-19 07:58 AM

日本機車考照貴!! 與其考機車到不如考汽車!!所以車子種類多可選擇!!

作者: garcia6409 時間: 2017-8-19 08:05 AM

真可愛日本常有這種可愛的東西好停車省油

作者: honaka 時間: 2017-8-19 08:26 AM

小型車算是比機車方便
不過台灣路況和三寶太多
可能機動性還是機車方便

作者: as950565as 時間: 2017-8-19 08:38 AM

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作者: anthony91610610 時間: 2017-8-19 08:39 AM

日本機車駕照還比汽車駕照貴...一般首選都是汽車

作者: theastar 時間: 2017-8-19 03:26 PM

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作者: k221eddie 時間: 2017-8-19 04:04 PM

小型代步車市區很方便

機車機車機動性太好
很容易就因一時方便亂騎
就釀禍了

作者: leon2429 時間: 2017-8-19 04:08 PM

迷你車好輕便不過位置會不足夠

作者: su06el 時間: 2017-8-19 04:12 PM

我覺得有這種小車也不錯，個人感想是台灣的機車真的過多，上下班時間真的好可怕。

作者: gw2012 時間: 2017-8-19 04:15 PM

出門都要開跑車的路寶表示:開小車是不可能的，這樣怎能知道我是個有錢人，而且路都是我開的

作者: kzh314 時間: 2017-8-19 04:43 PM

本帖最後由 kzh314 於 2017-8-19 04:43 PM 編輯

這種660cc以下的似乎一台只要100萬日幣左右
也就是30萬台幣其實還是蠻可觀的

但放到日本薪資買來代步確實便宜又實惠

有人說是鄉下才很多都市都開一般1500cc
台灣沒引進...第一點我想就是不能上高速公路吧...會買車一般都是為了可以跨域旅遊
想炫耀也不會買這種小車...
順便說一下台灣的交通肇事率唉不適合不適合

作者: gmpz 時間: 2017-8-19 05:08 PM

這種小車買的時候不需要停車位機車是日本太冷冬天不能騎車

作者: leocarwoo 時間: 2017-8-19 05:21 PM

小車當代步車，真得比騎車出去安全，又不用擔心會下雨，政府應多獎勵才對。

作者: hzu711204 時間: 2017-8-19 06:22 PM

其實我也蠻喜歡小車的!台灣地方小其實也很適合尤其是都市!

作者: chobits1224 時間: 2017-8-19 06:29 PM

台灣一位難求的停車位非常適合這種小型車款

作者: kaifor2005 時間: 2017-8-19 06:38 PM

聽說日本人要買車必須提出有車位的證明呢…
其實說起來路上的車子也不算很多
大概是大眾運輸蠻方便的關係吧！

作者: xu4fu6 時間: 2017-8-19 06:39 PM

台灣應該更適合這種小車

作者: 楓魂GO 時間: 2017-8-19 07:07 PM

台灣血汗工廠一堆.... 不可能開小車的..... 怎麼樣都可能在貨物什麼的

作者: a2026023 時間: 2017-8-19 07:09 PM

本日車便宜又有補助
也有電車方便公車也很完善

作者: a2736395 時間: 2017-8-19 07:14 PM

我覺得是不是跟日本國土大有關係?因為買車至少可以到處開不用下雨天麻煩或是天氣熱沒冷氣，但是台灣的情況比較不一樣而造成機車多於汽車的情況!

作者: maayafish 時間: 2017-8-19 07:26 PM

不一樣吧,日本騎機車的難度比較高,也沒比較便宜,加上媒體影響(多大都不良少年在騎),大多人還是都會選擇汽車吧,還有他們買車都要有車位證明才可以買,我覺得這點很好,真希望台灣也可以跟進

不過我自己也是騎摩托車上下班,因為比較省油,加上稅比較少...其實我覺得台灣蠻適合2人小車的,如果政府跟廠商可以配合(一個減稅一個減排放量)應該會蠻有市場的,不過綜觀過去,這類型的小車通常都是名車,重點是....非常的貴!!!!這到底時買的起啊!!!(翻桌)

是說現在大多台灣人買車都買休旅車了吧...身邊朋友換車都換休旅車...可是明明就沒那麼多人啊...雖然說是比較方便啦,可是很佔位耶...

作者: jktkmc 時間: 2017-8-19 07:56 PM

日本人為了維護空氣品質, 平日很少人騎機車..所以他們不是開車就是騎自行車.

作者: zwxyzxxx0256 時間: 2017-8-19 07:59 PM

他們有地方停台灣有什麼政策?有什麼地方可以停?

作者: zach831210 時間: 2017-8-19 08:10 PM

我記得是因為稅金高的關係
而且在日本大眾交通工具發展完備
要通勤有比機車更好的選項
就算是要到附近的地方
比起機車騎腳踏車更是方便

作者: onsbuyer 時間: 2017-8-19 08:14 PM

我們政府早該推小車了，當成短距離代步車，開發後一定可以降低售價取代機車。問題是：目前汽車業者不可能讓政府走上這條路，政府永遠被財團把持才是問題。

作者: 一笑天涯 時間: 2017-8-19 08:22 PM

david12345678 發表於 2017-8-18 07:58 AM
日本的法規的關係
他們大概五年就換車
去他們車場看過,小型車很多都三十萬日幣左右

其實很早景氣不佳後，政府也沒有強制這項法規了。連帶早年的老車懲罰條例都沒有實行。因為政府也知道人民也沒啥多餘的錢不停換車了，日本不少家庭現在車也是越開越長。

作者: supermuscle777 時間: 2017-8-19 08:24 PM

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作者: 一笑天涯 時間: 2017-8-19 08:26 PM

s92301123 發表於 2017-8-18 04:36 PM
在台灣幾乎都沒看到這種小型車在賣
所以我還是第一次知道有這種小型車
感謝版主提供資訊 ...

其實像SUZUKI AUTO和DAIHATCU COUPEN 這些在當地便是660級距的小車，只是海外版引進的排氣量有提升，因應當地用車環境。

作者: yaazes 時間: 2017-8-19 08:29 PM

這不難想像
如果冬天下雪, 騎機車根本屬於自殺行為, 車子還有機會可以開出去
起碼不會凍到爆
另外日本對於出場超過13年後每年加收10%的稅金

作者: 洋洋海 時間: 2017-8-19 09:48 PM

算是解決車位的問題
不像台灣都是大車
已經有點算不良文化了

作者: x6twint 時間: 2017-8-19 09:58 PM

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作者: 奔雷手文泰 時間: 2017-8-19 10:12 PM

本帖最後由奔雷手文泰於 2017-8-19 10:35 PM 編輯

jaichen 發表於 2017-8-18 05:53 PM
問題是在....日本購車雖不貴....
貴在車主必須有車位證明....
相較之下....台灣沒這規定~~

就像我一個親戚一家4口家裡3輛車....
3輛都是轎車沒一輛是賺錢的工具
我有一個想法就是台灣的汽車稅金做個改變
一戶人家第一輛車稅金跟現在一樣
第二輛車加一倍...以此類推
運輸業不再此限...稅金不會加倍
有錢人家裡要買10輛車如果他口袋深愛買幾輛她的自由
然後國家把這些暴增的稅收拿來建設大眾運輸
要把大眾運輸做得很完善讓一般民眾覺得出門就想搭大眾運輸工具
這樣台灣陸上的車馬上減少3分之一
雖然會影響到汽車相關的產業沒錯
但是為了全台灣好勢必會出現犧牲者
就像國道改電子收費收費員被犧牲失業了
但是換來國道變得更順暢
這個想法也有個漏洞
就是"一戶人家"
所以到時候一定會出現
你家不買車我把車子登記你家名下
雙方私下在協調好車子使用者每年付多少錢給登記者
"出租名額"連名詞都出來了
這樣政府就收不到Double稅金
鑽漏洞台灣人最厲害......逃漏稅那麼多
不過路上的車一定會比現在還少
還是有守法的民眾......

我這個想法就是要讓那些家裡沒有"非常必要"有車子的人
考慮到稅金問題而不買車選擇搭大眾運輸工具
這樣路上的車子會減少很多
我不是立委還是交通部長....哀

作者: deepeye 時間: 2017-8-19 10:19 PM

日本的車子，真的有很多可以選擇...

作者: v68530 時間: 2017-8-19 10:49 PM

好可愛的小車車~台灣不知道有沒有進口的說~

作者: ppaul456 時間: 2017-8-19 11:18 PM

跟日本當地的汽車政策和景氣有關吧，造成這種現象也是正常的

作者: a734066 時間: 2017-8-19 11:28 PM

台灣就算有小車也沒停車格給停阿～～

{:38:}

作者: jaichen 時間: 2017-8-19 11:29 PM

奔雷手文泰發表於 2017-8-19 10:12 PM
就像我一個親戚一家4口家裡3輛車....
3輛都是轎車沒一輛是賺錢的工具
我有一個想法就是台灣的汽車稅金做 ...

反觀日本~~
明明日本才是造車的大國....
結果他們國家反而不鼓勵家家戶戶都買車~~
特別是機車!!
在日本的機車不多~~可是賣到國外的日本機車卻一堆~~
好比台灣的機車~~十之八九都是日本的品牌....
台灣該好好思考問題~~台灣2300萬人卻擁有1500萬台機車!! 會不會太多了吧~~

作者: 生米煮成鍋巴 時間: 2017-8-19 11:52 PM

那也要有豐富的停車空間，台灣這種規劃不善的還是機車才好

作者: n12499123 時間: 2017-8-20 12:19 AM

本帖最後由 n12499123 於 2017-8-20 12:20 AM 編輯

因為這幾張照片都是沖繩群島的照片，熱鬧的市區很少，總是隔了一段距離才有鬧區。所以騎機車沒什麼作用，不如開車。

作者: alcuna 時間: 2017-8-20 02:15 AM

全世界主要是落後國家才會這麼多機車
日本沒什麼機車並不意外

作者: cpd823 時間: 2017-8-20 10:12 AM

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作者: 小諸仔 時間: 2017-8-20 10:31 AM

很簡單的原因:大眾捷運電車公車很多,加上大城市都沒規劃機車的停車位

作者: 892409 時間: 2017-8-20 10:35 AM

完全是可愛賽車控.........台灣小人多應該沒辦法光要找一個停車格就GG了

作者: 黑色虎頭蜂 時間: 2017-8-20 10:47 AM

日本人買這種Kcar就跟台灣人買摩托車是一樣的意思
不能引進好像也是因為排氣量等法規問題((記得有引進過一款
而且台灣光是機車亂停的現象已經很嚴重了引進這種小車只怕更嚴重

作者: NEVIN13 時間: 2017-8-20 10:51 AM

可愛可愛可愛，也想要擁有一台車

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