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標題: [馬搭BRT狂讚胡志強林佳龍批「真的騙很大」][自由時報][2014-07-26] [打印本頁]

作者: myvictor 時間: 2014-7-27 06:58 AM 標題: [馬搭BRT狂讚胡志強林佳龍批「真的騙很大」][自由時報][2014-07-26]

本帖最後由 myvictor 於 2014-7-27 06:59 AM 編輯

〔本報訊〕台中市快捷巴士BRT今開放11站自由搭乘，總統馬英九上午展開視察行程，也親身體驗BRT。馬英九讚許台中建設良好，疾呼「郝龍斌做得好，比起老胡還差一點」，台中市長胡志強則開懷以對。不過，民進黨台中市長參選人林佳龍砲轟，BRT配套不完整，無法挽救選情頹勢；他稍早更於臉書撰文，直言馬、胡兩人「騙很大」。

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總統馬英九今視察台中，搭乘BRT快捷巴士後，認為台中建設良好，狂誇胡志強。（資料照，記者劉信德攝）[attach]102727999[/attach]
林佳龍認為，馬英九、胡志強兩人僅是作秀，BRT規劃根本不完善。（資料照，記者廖耀東攝）
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總統馬英九南下台中視察台中快捷巴士（BRT），多數站體仍未完工，讓視察專車無法實際進入站體靠站。（記者廖耀東攝）

馬英九今上午視察台中市，首搭快捷巴士BRT，從中正國小站搭至秋紅谷站，再聽取胡志強的市政簡報；馬英九讚揚，BRT「規劃成功」，對胡志強讚不絕口，甚至脫口說「郝龍斌雖然做得好，比起老胡仍差一點」，疑似評斷首長政績。

另一方面，民進黨台中市長參選人林佳龍重申反對意見，痛批馬、胡作秀。林佳龍說，馬英九曾取消台中捷運藍線，現為大選才變出「半吊子」的BRT，規劃根本不完善，連專用號誌燈都沒有。

林佳龍批BRT宣傳影片竟混摻北捷畫面

林佳龍昨晚更於臉書（Facebook）撰文，引述媒體報導，發現台中BRT的宣傳影片，竟有部分畫面是「取自北捷」。林佳龍分述，BRT行控中心沒蓋、優先通行號誌備而不用、專用道僅部分路段設立，市區甚至混合車道線，簡直一團亂，真的騙很大。

林佳龍臉書全文：

連這個也要騙？胡志強要找馬英九來共乘的藍線BRT，既不是真的捷運，也不是真的BRT，因為不但行控中心還沒蓋而且優先通行號誌只是備而不用，專用道也只有部分路段才設，市區還是混合車道線，更無法轉彎和直接轉乘，卻拿北捷畫面來做宣傳，未免太扯、太瞎，真的騙很大！
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【感想】：
633都成泡影！信用早已破產！
民調只剩9趴的詐騙集團首領還有臉出來吹牛？
人要有羞恥心啊！

作者: qazwsxedc3456 時間: 2014-7-27 07:08 AM

看看以前林佳龍當新聞局長的言行
只能說"算了吧"

作者: thanksbye 時間: 2014-7-27 07:21 AM

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作者: zogol 時間: 2014-7-27 09:50 AM

要選舉了，就算還沒完工也趕快上線當政績。不過，被騜碰濄了，依照以往經驗…

作者: alenquer 時間: 2014-7-27 10:12 AM

有機會我也要來搭乘BRT看看，看這到底是公車還是捷運...還是其實是火車？

作者: brian9 時間: 2014-7-27 10:50 AM

林佳龍臉書全文：

連這個也要騙？胡志強要找馬英九來共乘的藍線BRT，既不是真的捷運，也不是真的BRT，因為不但行控中心還沒蓋而且優先通行號誌只是備而不用，專用道也只有部分路段才設，市區還是混合車道線，更無法轉彎和直接轉乘，卻拿北捷畫面來做宣傳，未免太扯、太瞎，真的騙很大！
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卻拿北捷畫面來做宣傳，未免太扯、太瞎，真的騙很大！

針對上面幾句打臉
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快捷巴士(BRT)計畫

臺中市位於台灣西部心臟位置，為中部地區政經發展中心。截至民國 100 年，縣市合併後的臺中市人口已達 266 萬餘人，登記汽車數 94 萬餘輛、機車數 174 萬餘輛，近年來私有運具成長快速，市區道路已開始壅塞，未來將影響都市環境、形象及生活品質，阻礙大臺中永續發展。

因此臺中市政府近年積極推動公共運輸建設，期望以高運量之公共運輸轉移私有運具之旅次，並已進行整體捷運系統規劃。然而捷運系統雖能有效處理交通問題，但卻存在造價高昂、建設期長、交通衝擊大等缺點，故臺中市政府規劃快捷巴士(Bus Rapid Transit ,BRT)之構想，期能利用 BRT 高效率、高彈性、低成本、短工期等優點，優先建構大眾運輸路網並培養公共運輸運量。

臺中市政府於101年進行BRT藍線優先路段之細部設計，以臺鐵臺中站為起點，沿臺灣大道經東海大學至靜宜大學，預計 102 年底先於靜宜大學至東海大學路段試運轉，並於103年3月全線試運轉。此外，臺中市政府亦公布未來 6 條路線遍及大臺中 29 區之快捷巴士願景路網，打造大臺中完善大眾運輸路網。
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BRT = 快捷巴士(Bus Rapid Transit ,BRT)
不要再瞎了你要選台中市對吧了解一下台中吧

作者: 幻影信長 時間: 2014-7-27 11:10 AM

如果他也說這是個好政策的話~那他不就不用選了~反正如果他還上的話~一定也會完工的啦~不可能全部拆掉啊~所以他的說聽聽就好~

作者: fortisxxx 時間: 2014-7-27 11:10 AM

實際上brt就是非常不便民的東西
擋路又浪費錢

作者: sa6507 時間: 2014-7-27 11:21 AM

選舉到了
能騙一張是一張
不管是誰都一樣

作者: at117 時間: 2014-7-27 11:25 AM

一爛還有一爛爛,怎不跟評價五星的首長比

作者: bushfire 時間: 2014-7-27 11:30 AM

把林佳龍當官時候說的話重放一遍
兩的對照一下,不過是狗咬狗一嘴毛

作者: kuncb 時間: 2014-7-27 11:30 AM

被腦殘水母誇, 怎麼想也不是件好事

我相信小狗子是真心想做好工作, 只是牠的能力就只有這麼一點點

叫挑糞的拿糞去蓋大樓, 你還能有什麼期待?

作者: morca 時間: 2014-7-27 11:45 AM

人...永遠只相信他想相信的，至於判斷力...得找找....

作者: catchertw 時間: 2014-7-27 12:02 PM

標準台灣公務系統
凡事先虎爛

作者: cms111111 時間: 2014-7-27 12:03 PM

快捷巴士,快捷巴士不要慢下來就好了

作者: ps22331 時間: 2014-7-27 12:09 PM

很多政策都不完整
都不知道是不是急得發包出去

作者: Q701217 時間: 2014-7-27 12:14 PM

只能說還有兩年　

就讓我們看到時候總統大選國民黨要怎麼騙選票吧

作者: uehara19k 時間: 2014-7-27 12:33 PM

馬英九這騙子又在話唬爛了，不過，郝龍斌跟胡志強....誰比較讚有差嗎XD

作者: brian9 時間: 2014-7-27 12:45 PM

公車捷運系統

公車捷運系統（英語：Bus Rapid Transit，經常縮寫為BRT），是一種以公車為基礎而發展成的大眾運輸系統。一個公車捷運系統應具有專門的設計、服務和基礎設施，以提高系統的品質以屏除可能誤點的因素。公車捷運系統的目的是結合輕軌與捷運的容量、速度與公車系統的低成本、靈活性和簡單性，被喻為「地面上的捷運」。[1]

簡介[編輯]

公車捷運系統起源於1974年巴西庫里奇巴（Curitiba）啟用的整合交通網（Rede Integrada de Transporte, RIT）。之後啟發了與多與巴西RIT相似的系統，如於2000年在哥倫比亞波哥大啟用的的TransMilenio。截至2013年11月止，共有超過166個城市實施了公車捷運系統，其路線總長約為4,336公里（2,694英里）。[2]據估計，公車捷運界系統於全世每天約有2700萬旅次使用，其中拉丁美洲有55座公車捷運系統，每天於全世界約有1700萬旅次使用，為世上最多的區域。[2]

特點[編輯]
公車捷運系統應有其專用路權並在其專用道上行駛，以避免交通擁堵。此外，一個好的公車捷運系統應具有以下特點：
位於道路中央的專用道
車外收費
公車地板與站體月台的無高低差水平
道路優先權
===========================
看看吧林佳龍要批評什麼? 小樹長得不夠高大???? 沒有玉山高????

作者: emv 時間: 2014-7-27 12:50 PM

其實覺得BRT有點佔車道欸!!!規定只有BRT的公車可以行駛不太合理吧....

作者: changmary 時間: 2014-7-27 01:10 PM

本帖最後由 changmary 於 2014-7-27 01:11 PM 編輯

我是台中人，BRT 真的不適合在台中，
台中港路改台灣大道就有不少的民怨了，
原本的三線道就很塞了，還變成二線道，
台中不像台北搭乘公共運輸這麼廣泛，決大部份的人還是自行開車比較方便，
停車也不像台北又貴又難停。
應該要全面規劃好再有效率的推行，不要再騙選票和炒房了。

作者: ZYX0410 時間: 2014-7-27 01:21 PM

我不懂BRT是什麼，我只知道馬廢物不要一心只會拚選舉，當個鬃筒，就應該有個鬃筒樣和器量

作者: shsew 時間: 2014-7-27 01:22 PM

BRT真的是不錯的東西,
好到我現在騎車都不會走中港路了

作者: a850057 時間: 2014-7-27 02:21 PM

到最後只有巴士正常行走,其他交通工具大塞車,因為一條路被快捷佔走了.

作者: brian9 時間: 2014-7-27 02:30 PM

林佳龍：「Bike訪山手線騎望大台中」暢談交通觀光政見
【2014台中市長參選政見】

台中市長參選人林佳龍日前推出新書《佳龍帶你遊台中》時預告，將用單車遊的方式，啟動「Bike訪山手線騎望大台中」計畫，呈現書中介紹的九大路線，讓台中市民體驗台中各地特色。今天進行首條路線「甲后線」，他與市議員吳敏濟、高基讚合辦，號召300位鐵馬車友，從后里舊泰安車站出發，沿途經外埔桐花自行車步道，最後到大甲阿聰師觀光工廠，在路線起點舊泰安車站活動現場，不但有「張連昌薩克斯風紀念館」小朋友組成的樂團演奏「台中的希望」主題曲，現場還有位后里小女孩，為林佳龍帶上象徵后里特色的花冠，前交通部長林陵三現身，替林佳龍背書。

林佳龍提出交通政見規劃，台中的交通政策應有完整鐵路山海環線，也是他2005年所提的「大台中山手線」，加上中高運量捷運MRT作為骨幹，再輔以發展BRT及公車，作為輔助性運具，才能健全台中的大眾運輸網，解決台中市交通問題。

林佳龍表示，台鐵山海線的串連，首先是先完成下半環線，追分到成功段應盡快連結，高鐵、捷運相結合，中程目標是興建甲后支線，將山線與海線上半環線串聯起來，讓山海線的運量能夠做整合，建構環狀軌道運輸系統，除了避免台中原縣區邊緣化外，環線軌道也同步創造觀光產業的路線；台中的鐵路高架化後，交通廊道將騰出空間，可望建構圍繞全台中的環狀自行車道，合稱為「兩鐵（鐵道、鐵馬）計劃」。

除山海環線建構規劃，林佳龍也提到，台中捷運的延伸規畫，橘線延伸到清水、紅線延伸到后里，綠線環狀化必須進一步延伸到大里、太平，進而形成台中內環，甚至綠線高架延伸到彰化市區，甚至以輕軌的方式到鹿港，其運量才能支持捷運綠線發展。

高基讚表示，目前台鐵后里到大甲早上沒有火車班次，唯有的四班區間車，時間都是集中在下午時段，現在台鐵要U型繞過大半個台中，車程時間需要花費90分鐘。后里到大甲約11公里，若是甲后支線興建後，搭火車大約20分鐘就可以到達，后里到大甲的居民，不用再花四五倍的時間往返。

吳敏濟說到，外埔是台中發展農業的淨土，恬靜的農村田園風光，擁有全台最大的釀酒葡萄園區，大甲不但是宗教觀光景點，也是台灣自行車製造的重鎮，甲后支線興建後，將后里、外埔、大甲串連起來，將可大大帶動起這三個地方的觀光人潮。

前交通部長林陵三表示，超過一百萬的人口的區域，大眾運輸就應該要高架或地下化。BRT及公車，則應定位為重要的輔助性設施，可思考在重要的火車站及MRT車站區發展接駁型及環狀BRT路網。

至於觀光政見，林佳龍提出「大台中觀光客倍增計畫」，台中現有的七個百萬景點（一年到訪遊客量超過100萬人），分別是谷關溫泉、后里麗寶樂園、逢甲夜市、科博館、大甲媽祖繞境、梧棲漁港及新社花海，他認為，大台中山環水復、物產豐富，如果主政者能投注更多資源、多用心思，推動觀光產業化要更加值與精緻化，就能增加觀光產業的經濟效應，台中現有的七個百萬景點，他除了將力拼觀光客倍增外，當選後更會設法讓台中再增加七個百萬景點。

林佳龍以后里、外埔、大甲當地特色為例，提到像后里是滿溢幸福的花園城鎮，文心蘭是台灣強勢的外銷花種，后里更是生產重鎮之一，2018年將在此舉辦台中國際花卉博覽會，如果他能當選台中市長，如何藉由國際展覽讓在地產業加分，強化與在地的連結，讓花博不僅是「一次的園遊會」，而是要結合「展出」、「交易」、「教育」、「觀光」等功能，興建「常設展館」，搭配「大台中山手線」中的「甲后線」，將外埔農田風光與全台最大的葡萄酒釀造園區，及台灣媽祖文化重鎮大甲，聯結起來，讓地方特色與花博結合，打造「花現山海」列車！

林佳龍強調，台中觀光潛力無窮，還有很大的成長空間，觀光資源只要用心規劃整合，投入資源建設開發，並且用盡心思行銷包裝，台中將可以讓世界看的見
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上面是林佳龍政見
他說要發展觀光要讓更多人來台中  所以交通會更壅擠
他說要發展交通要以MRT為主所以沿線交通黑暗期會更長

上述這些 BRT 一樣在發展過程都有  發展交通必然會經過的時期

但是不知道  台中環狀線在哪個黨執政  可以決標撈大錢?

不知道  台中開放直航  大陸客觀光  誰會去爭取  誰會辦好雙方關係事務?

如果這些都不知道  也是向高雄效法  幫台中人增加負債蓋蚊子館等著浪費閒置而已

作者: bufet728 時間: 2014-7-27 02:48 PM

台中房地產這幾年漲翻天...
市民賺得油洗洗...
老胡連莊的機會到底有多大??

作者: johnlmax 時間: 2014-7-27 03:00 PM

一團糟的政客們，正在糟蹋台灣的基層百姓
亂花人民的血汗錢之外，還能拿來當成自己的政績
唉～～選民們真的要睜大眼睛啊

作者: pvt1983 時間: 2014-7-27 03:14 PM

沒去過台中不知道
不過原本公車就很多不是嗎?

作者: kevin3q1725 時間: 2014-7-27 03:25 PM

這有些站點真的是還沒好!
實在是讓人覺得一頭霧水~

作者: sunrock0953 時間: 2014-7-27 03:32 PM

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作者: voths 時間: 2014-7-27 03:48 PM

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作者: 0926856291 時間: 2014-7-27 03:56 PM

對一個"說謊成性"的人他的畫在早不能信

作者: oscar13 時間: 2014-7-27 04:40 PM

BRT好不好市民一定會有評價的
馬先生不需要你說

作者: MEGREZ 時間: 2014-7-27 05:06 PM

台中市民請捫心自問，胡志強擔任市長十二年多，台中市更進步了嗎？
而原台中縣的市民們，這三年來您感受到改變了嗎？
至於快捷公車ＢＲＴ是否真的有那麼好，就請市民親自體驗吧．
馬桶那些沒營養的話聽聽就好。

作者: wwfxpac 時間: 2014-7-27 05:09 PM

台中的BRT算不錯了看看某南部縣市的偽BRT每天通行的公車

沒幾台卻專設一車道來占空間造成交通堵塞...

作者: a2318217 時間: 2014-7-27 05:44 PM

好不好走次台灣大道就知道
不需要嘴砲

作者: 20070804 時間: 2014-7-27 05:50 PM

「郝龍斌做得好，比起老胡還差一點」，
是說拍馬屁,討主子歡心嗎!!!!!!!!!!!!

作者: asi520 時間: 2014-7-27 06:02 PM

好像加長型的公車的說
看起來有點危險
還不如做的跟香港一樣
上下2層還比較好

作者: Billhse 時間: 2014-7-27 06:07 PM

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作者: 0926856291 時間: 2014-7-27 06:10 PM

作秀做到當總統~很厲害吧~~~無人能敵

作者: XTMAN 時間: 2014-7-27 06:34 PM

政客就是這樣，不管對方對或錯，反正趁機講講話，管它內容有沒有營養，搏點版面也好

作者: 星月少主 時間: 2014-7-27 06:35 PM

哈哈哈
畫面還能台北的
怎麼不用法國的
法國不是會更好嗎?

作者: xwin5733 時間: 2014-7-27 06:37 PM

Billhse 發表於 2014-7-27 06:07 PM
身為台中市民，好期待....看BRT怎麼把中港路的交通打成死結
還有，改成"台灣大道"到底是哪個白癡想出來的.. ...

改名是老胡阿台中一推沿用20幾年地名被他亂改綠園道=草悟道水南經貿園區=大窄門中港路=台灣大道等等莫名奇妙

作者: 桃園ㄚ胖 時間: 2014-7-27 08:16 PM

這種濫設施還拿出來嘿！根本就是一棟烤箱有蛇麼好得意的啦

作者: saber768 時間: 2014-7-27 08:49 PM

政治本來就是高明的騙術，看誰騙術高能騙到更多選票，選民智商能不能提高有防騙的能力

作者: 4457ab 時間: 2014-7-27 09:07 PM

本帖最後由 4457ab 於 2014-7-27 09:10 PM 編輯

有興趣的人自己找尖峰時段跟離峰時段,從中港路一段騎車或開車到二段底試試,保證你再也不想走中港路
這種為了選舉硬搞出來的大眾運輸工具,將來的載客率應該會很精彩(少的精彩)

作者: 703c406t 時間: 2014-7-27 11:00 PM

本來都市要前進就要依靠交通工具的革新
對於台中快速的成長不能等到捷運蓋好
BRT工期短可以快速解決現在塞車問題
台灣人人有車反而才造成交通亂象

作者: a60130chen 時間: 2014-7-28 12:51 AM

不是趕著上路還沒做完的系統嘛？

老胡做的好不好.....我想台中人應該都很清楚

作者: lintc928 時間: 2014-7-28 02:53 AM

a850057 發表於 2014-7-27 02:21 PM
到最後只有巴士正常行走,其他交通工具大塞車,因為一條路被快捷佔走了.

這樣才能顯示出BRT的快速
不然快捷巴士比自己開車慢且更貴，有人會搭嗎?

作者: lintc928 時間: 2014-7-28 02:55 AM

本帖最後由 lintc928 於 2014-7-28 02:57 AM 編輯

johnlmax 發表於 2014-7-27 03:00 PM
一團糟的政客們，正在糟蹋台灣的基層百姓
亂花人民的血汗錢之外，還能拿來當成自己的政績
唉～～選民們真的 ...

台中藍線BRT只花20億
高雄的輕軌第一階段九公里就花了80幾億
負債還是全國最高
這也也能當五星市長

作者: lintc928 時間: 2014-7-28 03:11 AM

emv 發表於 2014-7-27 12:50 PM
其實覺得BRT有點佔車道欸!!!規定只有BRT的公車可以行駛不太合理吧....

這樣公車才能快速到達，更能吸引大眾搭乘

作者: plkpp 時間: 2014-7-28 03:14 AM

老胡怕選不上
趁現在能發包工程就快發包
能多拿點是拿點
拿完就要飛出國找不到人

作者: Hcipc2 時間: 2014-7-28 03:27 AM

老馬本來就騙很大,標準的放羊的老馬.

作者: yonsun76 時間: 2014-7-28 03:41 AM

只會做秀為了選舉不用驗收也能快速通車
拿人民納稅錢當自己錢在花

作者: xj0702x 時間: 2014-7-28 08:28 AM

雖然現在批評也太主觀了些
但大家就來看看效果如何
就不要現在要禁燃油機車然後BRT又沒用不好

作者: luyenching 時間: 2014-7-28 09:56 AM

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作者: tn904757 時間: 2014-7-28 10:07 AM

找一個只有9%人來助選
是有沒有吃錯藥阿
這brt在路上我覺得騎機車與其他小客車應該會非常危險
這brt感覺跟木柵動物園的遊園車差不多都很長

作者: fazerbasara 時間: 2014-7-28 10:14 AM

台灣就是被這樣的一群人所執掌
也是被另外那樣的一群人在野監視
都是一丘之貉
不要再做秀了，也不要只出張嘴！

作者: 楓宗一郎 時間: 2014-7-28 10:29 AM

只能說 50步笑51步
而選擇性只幫忙50步笑51步的人更可笑

作者: hhoe876181 時間: 2014-7-28 10:30 AM

要說BRT騙很大
也要等BRT正式營運後半年後才能知道吧
更何況BRT都還沒完成
說真的如果BRT真的能像胡志強說的那麼便捷
對台中真的是好事
因為台中的交通,有時真的滿亂的

作者: 0920011001 時間: 2014-7-28 10:37 AM

不是才蓋沒多久嗎…
這麼快就要列為政績了嗎。

作者: usetoseefiles 時間: 2014-7-28 10:38 AM

馬英九之前搭過阿帕契也說讚
結果墜毀民宅現在...

作者: Anson1894 時間: 2014-7-28 10:51 AM

當初規劃確實是軌道式,但是看到高雄的的例子,到現在還在虧錢
所以才變成BRT,
搭過台北捷運的,心理當然覺得 ,怎麼變這樣,蠻low 的感覺
在野黨當然不管會不會賠錢,看到缺失當然就猛攻,先批評再說
可是如果是軌道式,要哪年哪月才會回收成本,在野黨才不會管這個
政府財政如果沒有長遠規劃,也是會倒的
冰島,希臘和底特律就是血淋淋的例子,歐盟現在日子也不好過,薪水也有十幾年沒漲
宜蘭縣以前每年財政都有二十億的缺口,要不是現在的縣政府開源節流,財政才有所改善,但是縣政府還蠻會搞行銷的,所以縣民滿意度還很高
台中市現在的情形好像當初的黃大洲,全市都在開工,是有在做事,但不懂包裝宣傳,感覺岌岌可危的

作者: enmerlin 時間: 2014-7-28 10:52 AM

馬先生會稱讚花果山居民的話，才是真的在說謊吧。
至於BRT如何？我只能說想想雪隧跟高鐵吧。

作者: cheroke510 時間: 2014-7-28 10:53 AM

633都成泡影！信用早已破產！
民調只剩9趴的詐騙集團首領還有臉出來吹牛？
人要有羞恥心啊！

作者: jacky0603g 時間: 2014-7-28 11:10 AM

沒有中央控制…和公車專用道有什麼不同…想起忠孝西路的作廢公車專用道…似乎多花了人民不少錢
當然是政績沒錯…不過當地人民似乎還為此詬病不少…還是有點實績再炒作比較好吧！

作者: lintc928 時間: 2014-7-28 12:20 PM

臺中BRT藍線開放站位一覽表，給大家參考，每日營業時間為上午6點到晚上11點，6分鐘一班車～昨（27）首日搭乘非常非常踴躍，中午12時開始發車，到晚上11時，共發出單向110班次，雙向共220班次，每班次平均約80人搭乘，單日半天合計約載運17600人次

作者: ronald7525 時間: 2014-7-28 12:55 PM

感覺就是選舉快到了.....
趕緊宣揚一項自己又做了一件多偉大的事情...

作者: wasihan 時間: 2014-7-28 01:10 PM

台灣不就這樣嗎
選舉前就亂喊一通
反正選後又沒啥監督機制

作者: kin185 時間: 2014-7-28 01:17 PM

我都把元首當笑話，喬他長得多可愛

作者: yujs239 時間: 2014-7-28 01:29 PM

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作者: iamnot3939889 時間: 2014-7-28 01:45 PM

馬英九，你要說實話呀
若為了台灣好，不是非得提胡自強不可
台中市快捷巴士BRT配套做好了沒，是否安全等等，還未評估好，推候選人也得看情況吧

作者: noodlejay 時間: 2014-7-28 01:48 PM

爭著眼睛說瞎話,為了騙選票，也不思考一下，

明明就還沒蓋好的東西，也在大肆宣揚。

作者: xdxdsu 時間: 2014-7-28 02:01 PM

哈哈第一張圖好好笑~
不過沒做好是真的啊! 還要再努力才行

作者: kzy067 時間: 2014-7-28 02:22 PM

嗯老實說真的感受不到brt的便利性快捷巴士真不知日後會不會變成快拆巴士(若不符期待，可快速拆解換另一種套餐是種模組化的角度來設計)

作者: kannowoo 時間: 2014-7-28 03:35 PM

年底要選舉了，反正現在那些政府官員都在做秀來騙選票
台灣變成這樣不是沒原因的

作者: Kazaf子龍 時間: 2014-7-28 03:48 PM

人不要臉，天下無敵
我身為台中人
我打從心底認為BRT真TMD是個狗屁爛點子

作者: yoyo21220 時間: 2014-7-28 03:55 PM

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作者: kc92305002 時間: 2014-7-28 04:01 PM

會相信的人
多半都私底拿了$$
所以才會那麼盲目相信這麼明顯的局面

作者: jacky780725 時間: 2014-7-28 04:02 PM

BRT一齣看看整個台中交通亂成怎麼鬼樣子
還好意思這樣自賣自誇

作者: rosebanana 時間: 2014-7-28 04:08 PM

不就是升級版的台北市公車專用道，以後再加個專用號誌，他還只是一套公用汽車系統啊，這都做不好，還想蓋啥捷運啊。

作者: ysl631 時間: 2014-7-28 07:49 PM

劉政鴻李朝欽林益世賴素如葉世文這些不是被他保證推薦就是得力助手
反正胡市長也湖了不差這一次

作者: a0987758120 時間: 2014-7-28 08:32 PM

就算做的很爛也不能在鏡頭前說他爛(反正兩個都很爛)，我看不出來台中哪裡需要BRT
我很想問胡志強你是嫌路不夠擠嗎，都還沒有蓋好就急著表現，會不會馬屁拍太大了，尤其騎車、開車的都很喜歡搶道，車禍的頻率應該會因為BRT的關係提高

作者: 紗纓 時間: 2014-7-28 08:44 PM

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作者: enets 時間: 2014-7-28 08:58 PM

台中市要BRT成功第一步要禁止汽機車進入台中市所有人通通改搭BRT

作者: cppp32 時間: 2014-7-28 09:10 PM

lintc928 發表於 2014-7-28 02:53 AM
這樣才能顯示出BRT的快速
不然快捷巴士比自己開車慢且更貴，有人會搭嗎? ...

那你知道
現在BRT還要開在一般線道上嗎?????

作者: kelven1114 時間: 2014-7-28 09:21 PM

會怕塞車的 BRT 還有馬做過ㄛ怕改天車又被帶賽

作者: kenvia 時間: 2014-7-28 10:22 PM

聽住台中的朋友說了，台中的BRT這種設計真的爛暴，行經的路段壓縮到原本的車輛。不過官大學問大，淚投國民黨

作者: spirit5368 時間: 2014-7-28 10:26 PM

說是一回事
做又一回事
反正先騙票再說
選完慢慢搞

作者: brian9 時間: 2014-7-28 10:30 PM

台中港路 8線道很多擔心BRT 不如擔心車流不依照交通規則

依照北部行車狀況台中港路車流量並不算多主要在於用路習慣

作者: hsj822001 時間: 2014-7-28 10:32 PM

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作者: tom1292 時間: 2014-7-28 10:36 PM

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作者: tirfing5900 時間: 2014-7-28 10:40 PM

汽車與機車還嫌不夠多是嗎？
再多個攔腰(快劫)擋路交通就會更好？
少來那一套成本高不推動捷運說法

作者: brian9 時間: 2014-7-28 10:40 PM

所以某些台中非台中有選舉權沒選舉權的人民

看來是反對交通建設的

理由千奇百怪有因被騙有怕空污還有主張要禁止私人交通工具

看來都是沒建設性的

作者: neal155455 時間: 2014-7-28 10:50 PM

建設地方這是一種超好開支票

到選上了慢慢弄

等選舉到了說再給他四年會完成

結論是到完成的那天他早已不在任上

作者: txm417 時間: 2014-7-28 10:54 PM

我還是覺得直接蓋捷運就好為啥要BRT= =

作者: dis097 時間: 2014-7-28 10:56 PM

台中很可怕阿，有朋友常說台中兄弟多是因為路不平阿XDDD
交通也不用說了，騎機車根本就是次等公民...大眾交通也沒有太便利阿

作者: yenkai643 時間: 2014-7-28 11:00 PM

台灣的政客說話...看看就好
政治家都已死於民粹

作者: wind0819 時間: 2014-7-28 11:09 PM

今天上路証實...事實並非如此！

作者: tgfm18yayawu777 時間: 2014-7-28 11:12 PM

真的很噁心

但更多的是如深淵一般的失望

短時間內(大概20至30年左右)

都不會投票給國民黨了

就算僅有一人參選

俺也拒投國民黨參選人

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