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[社會][李富城:天氣惡劣還飛 「航空公司該死」][蘋果日報][2014-07-24] [複製鏈接]

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發表於 2014-7-24 11:32 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
颱風來襲已經造成全台各地災情與農損,結果今天一早起來還看到
復興航空在澎湖發生空難造成48人罹難的新聞,頓時心好痛啊!
天氣這麼惡劣為何還要飛?航空公司與民航、航管相關單位都不知
道嗎?慟!
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發表於 2014-7-24 12:02 PM|只看該作者
怎麼吵都沒有用,能把飛機跟人吵回來嗎?
確認黑盒子跟航管的通話紀錄,就知道原因了,
到時誰該負責就清楚了。
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發表於 2014-7-24 12:18 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
哎~表妹任職的航空公司....據說忙的人仰馬翻了

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tim103737 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-24 12:30 PM|只看該作者
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在看見新聞報導前
我總認為往金門馬祖及澎湖的飛機是處於停飛狀態
因為颱風警報尚未解除
而且颱風又是向西北方向前進

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發表於 2014-7-24 12:47 PM|只看該作者
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看後面怎麼交待吧,昨天的天氣本來就不適合飛了。




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發表於 2014-7-24 01:04 PM|只看該作者
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本帖最後由 right 於 2014-7-24 01:04 PM 編輯

為什麼要飛,這就跟服務業為什麼颱風天還要上班是一樣的~
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發表於 2014-7-24 01:12 PM|只看該作者
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我想飛與不飛,都是很難去決定的
不會有誰願意冒生命危險硬要飛
請所謂的"專家"們
先等初步的調查報告出來,在來批評
我想很多人都看過類似新聞
就是當因天氣不佳,航空公司宣佈停飛
一大堆急著返家的人,圍在櫃台指著服務人員大罵的類似新聞
然後在看看,批評"為什麼天候惡劣還飛"的新聞
專家們到底瞭解重點在那裡嗎...
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發表於 2014-7-24 02:41 PM|只看該作者
不想去追究到底是人為疏失還是天候關係
飛機在失事前曾在空中盤旋了一個小時
表示機長自己知道當時的狀況
死者為大,不去做批評,
但當乘客搭上了飛機,大家的性命全操在機長的手上
難道是對自己的駕駛技術非常有信心嗎?

颱風天發生事故,你要大家相信是機械事故我想沒有人願意相信
那到底是誰硬要讓飛機起飛要負最大責任。
...
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發表於 2014-7-24 03:07 PM|只看該作者
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台灣航空業發展已經相當成熟了,他們的標準自有一套說法,我只知道台灣媒體一直播這些畫面很不舒服。
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發表於 2014-7-24 03:10 PM|只看該作者
你不飛準被罵
飛了又掛
那些吵1/3的人
這巴掌夠響了




點評

arionnnn 被罵跟掛掉還能用來比較啊~  發表於 2014-7-24 05:02 PM

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發表於 2014-7-24 03:21 PM|只看該作者
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李先生真是一語中的,相當的中肯,復興航空真是該死

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發表於 2014-7-24 03:28 PM|只看該作者
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李富城講得真的切中要害
天氣不穩定為什麼要飛呢
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發表於 2014-7-24 03:58 PM|只看該作者
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不知道航空公司與機場要怎麼互踢皮球
不過~我如果是旅客我
這種天氣應該不敢搭吧
對於在這種天氣還有如此使命感的罹難者們
只有致上敬意了!

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發表於 2014-7-24 04:02 PM|只看該作者
不知當時起飛時的天氣狀況是如何??我猜應該是起飛時天氣尚符合飛安標準, 但到目的地澎湖時, 天氣狀況突變遭致的, 復興航空是否有人為疏失詳細情形還不知曉, 黑盒子已找到尚待判讀, 等到結果出爐再批判不遲吧!!
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航空公司該死,結果不該死的死了,該死的還活得好好的,簽字的都該負責,但其實是高層的錯吧。




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