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[社會][李富城:天氣惡劣還飛 「航空公司該死」][蘋果日報][2014-07-24] [複製鏈接]

willgoodmen 該用戶已被刪除
91
發表於 2014-7-27 04:17 PM|只看該作者
那所有的乘客明知道天氣惡劣還去堅持要這個時候搭飛機又怎麼說?

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  中學生(1000/4000)

° ╭ 等 待 *

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發表於 2014-7-27 04:19 PM|只看該作者
不到標準總比無妄之災好吧
沒事就好 到時出事專家也只會出一張嘴
還有就空難阿 都發生了媒體天天報不會考慮到別人心情嗎?
亞洲人的自私世界有名阿

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發表於 2014-7-27 04:38 PM|只看該作者
航空公司機棚的地勤人員還必須要在時間內完成檢修
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發表於 2014-7-27 04:55 PM|只看該作者
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台灣的霸機文化世界有名
自己先改掉這樣的惡習吧
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發表於 2014-7-27 04:56 PM|只看該作者
這種事 實在很難說阿

畢竟有很多人 都認為事情並不會發生

發生了之後才來說O_o  相信這也不是第一次這樣飛




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發表於 2014-7-27 05:04 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
個人認為這次飛安意外跟國人習慣霸機有很大的因果關係!造成

即使天候不佳航空公司還是得飛,不飛就等著一大堆民眾拍桌大

罵找媒體了...真的要深思檢討

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發表於 2014-7-27 05:16 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
該好好檢討停飛的機制,人命事關重大不能以商業做為最大的考量~
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發表於 2014-7-27 05:17 PM|只看該作者
本帖最後由 chuan899 於 2014-7-27 05:17 PM 編輯

不穩定的天氣下執意要飛應該是既得利益者的決定導致無辜旅客遭受波及

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發表於 2014-7-27 05:30 PM|只看該作者
遇到颱風,基於自我保護原則,航空現場人員應該心裡也是千百個不願意飛的;至於高層,要保護公司資產與自身商譽,應該也是不怎願意飛的;最後,在氣象與民航局的觀測下加上旅客的推波助瀾,於是乎,就飛了。
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Billhse 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-27 05:39 PM|只看該作者
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個人認為,政府的角色應該在避免萬分之一的是事故都不能發生,而不是只有提供氣象資訊而已。
航空公司想多飛賺錢、不飛乘客會不滿...,這些因素都無法去除,唯一可以事前掌控的只有政府而已。





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發表於 2014-7-27 06:06 PM|只看該作者
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颱風天本來就不該讓飛機飛,就是有些人抱著僥倖的心態,
才造就了這場悲劇
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k3213216907 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-27 06:18 PM|只看該作者
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發表於 2014-7-27 06:24 PM|只看該作者
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發表於 2014-7-27 06:25 PM|只看該作者
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颱風天飛機起飛的標準是否應該重新評估,尤其是中小型飛機
氣候詭局多變 不適起飛的時候氣候就是最穩定的 那經過幾分以後 天候又異常改變
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發表於 2014-7-27 06:27 PM|只看該作者
個人先對罹難者致哀...
不過對於天氣惡劣為何還要飛?!不知道政府在對此次肇事的航空公司下處分時,是站在什麼角度?
如果是因為"天氣惡劣為何還要飛"指處分一家航空公司,這政府就是標準的腳痛醫腳,那麼...下次遇到相對的情形,換成別的航空公司會變成怎樣的情形?
真正該重視的應該是為何這種惡劣的天氣,勞工還要冒著生命危險外出工作,卻沒半點根據可以
...
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